Sizin Göremediklerinizi Görüyoruz
Doğru Karar Verilmesinde Rol Alıyoruz
Detaylara Dokunuyoruz
Neden
Mersin Oto Ekspertiz?
2015'den bu yana Mersin de profesyonel Oto Ekspertiz hizmeti sunmaktayız. Daima şeffaf, dürüst ve müşteri odaklı kalite politakası izleyerek uzun yıllardır güvenle yolumuza devam ediyoruz. Her zaman yenilenerek daha hızlı, daha geniş seçenekler sunuyoruz. Daha güçlüyüz!
Kilometre
Kontrolü
Satın alacağınız aracın kilometresi orjinal mi?
Hasar Kaydı
Kontrolü
Satın alacağınız aracın hasar kaydı var mı?
Yeni Yerimizde
Hizmetinizdeyiz
Mustafa Kemal Mahallesi Toroslar'da yeni yerimiz ile 4x4 ve 4x2 dyno test parkuru olanaklarıyla faaliyete geçtik! Daha hızlı oto ekspertiz işlemleri için yeni yerimize sizleri bekliyoruz...
Profesyonel Ekspertiz Hizmetleri
Dyno testin amacı, test edilen aracın motor performansı ve motor durumunun test edilmesidir.
- Test edilecek araç 2WD veya 4WD dinamometre denilen cihazın üzerine çıkarılır.
- Düşük devirde tekerlekler döndürülerek araç ortalanır ve zemine gergi halatları ile bağlanır.
- Otomatik veya manuel araç tipine uygun program seçilir.
- Araç maksimum güce ulaşana kadar gaza basılarak en yüksek güce kadar çıkılır.
Bu testlerin sonucunda max. motor gücü ve torku, max. tekerlek gücü ve torku ve kayıp güç değerleri okunur.
Fren testinin amacı aracın ön, arka, sağ, sol ve el freni testlerinin yapılmasıdır.
Aracın toplam frenleme güçleri, sağ ve sol tekerlek frenleme güç farkları ölçülür.
Bu test dikkatli ve detaylı yapılırsa aracın fren diskleri ve balataları hakkında da bilgi sahibi olunur.
- Test edilecek araç fren test merdanelerine çıkarıldığında test otomatik olarak başlar.
- Merdaneler dönerken aracın frenine önce yavaşça daha sonra da sonuna kadar basılarak test değerleri okunur.
- Bu işlemler ön, arka ve el freni için tekrarlanır.
Bu testler sonucunda tüm tekerleklerin ayrı ayrı max fren güçleri, ön ve arka aks sağ-sol fren güçleri arasındaki sapma değerleri, el freni toplam verimliliği, el freni max fren güç ve sapma değerleri, fren ısıtma ve disk ovalite ölçümü yapılır.
Amortisör testinin amacı aracın ön, arka, sağ ve sol süspansiyon sisteminin test edilmesidir.
- Test edilecek araç amortisör test plakalarına çıkarıldığında test otomatik olarak başlar ve aracın ağırlığı ölçülür.
- Sağ ve sol plakalar sırasıyla titreşim yaparken aracın süspansiyon test değerleri okunur.
- Bu işlemler ön ve arka amortisörler için tek tek tekrarlanır.
Bu testler sonucunda aracın toplam ağırlığı, tüm tekerleklerin ayrı ayrı süspansiyon verimlilikleri ve sapmaları ölçülür
Yanal kayma testinin amacı aracın direksiyonu sabit tutulduğunda aracın 1 km mesafede ne kadar sağa veya sola çektiğinin ölçülmesidir.
Test edilecek araç yanal kayma plakası üzerinden geçerken test otomatik olarak başlar ve yana kayma değerleri okunur.
Boya kalınlık ölçüm cihazı ile aracın tüm kaportası ölçülerek araç üzerindeki boya kalınlığı mikron olarak okunur.
Bizim temin ettiğimiz cihazda yapılan ölçüm sonuçları Bluetooth bağlantısı ile ana bilgisayara gönderilir ve ölçüm değerleri rapor üzerine yazılır.
Yapılan bu ölçümler ve kaporta ustasının gözle muayenesi sonucunda araç üzerinde boya ve değişen olup olmadığı raporlanır.
Aracın OBD bağlantısına takılan bir cihaz ile aracın ECU( elektronik beyin) ünitesi üzerinde kayıtlı olan arızalar okunarak aracın ABS, ASC, Hava yastığı, vs gibi elektronik sistemlerinde hata olup olmadığı incelenir.
Şayet arıza ışığı yanıyorsa veya test sırasında arıza ışığı yanmışsa, bu cihaz ile arıza ışığı söndürülür.
4 Çeker mi?
4x4 Ekspertiz Parkuru
Mersin Oto Ekspertiz olarak yeni yerimizde 4x4 ve 4x2 araçlar için dyno test parkur seçeneği sunduk. Artık 4x4 araçlarınızın ekspertiz raporlarını eksiksiz alabileceksiniz.
